Augmentar punts de càrrega públics amb tarifes adients a diferentes velocitats 2/2

D’aquesta manera es permetrà que els usuaris que no disposin de pàrquing particular, puguin plantejar-se un cotxe elèctric. Els punts s’ha de distribuir pel poble, per tots els barris i urbanitzacions, amb el mateix funcionament. Es pot gestionar una tarifa mensual a millor preu, on hi hagi una quota X i que el preu per kW sigui menor amb un màxim de consum mensual de, posem 300kW, per exemple. Els hotels amb pàrquing han de tenir el servei pels seus clients, la majoria en tenen, però no tots.